Wenn ein neuer oder ersetzter Shimano STEPS Motor eingebaut wird, ist das Fahrrad nicht immer sofort korrekt einsatzbereit. Ein als Ersatzteil gekaufter Motor kann mit einer generischen Werkskonfiguration geliefert werden und nicht mit den exakten Parametern deines Fahrrads.
Das kann zu falschem Radumfang, zu früh endender Unterstützung, falscher Geschwindigkeit im Display, falsch eingestelltem Schaltungstyp oder Fahrradparametern führen, die nicht zum realen Aufbau passen.
Bei kompatiblen älteren Motoren lassen sich unterstützte Einstellungen per Bluetooth ändern. Die Verbindungsmethode hängt vom Motor, der Funktion und der Lizenz ab.
Warum ein neuer Shimano STEPS Motor nicht für dein Fahrrad konfiguriert sein kann
Ein Shimano STEPS Austauschmotor enthält nicht immer die spezifische Konfiguration des Fahrradherstellers. Auch wenn der Motor physisch kompatibel ist, kann er Einstellungen benötigen, bevor er sich wie der Originalmotor verhält.
Diese Parameter sollten geprüft werden:
- Radumfang oder Raddurchmesser
- Schaltungstyp: mechanisch oder elektronisch
- Anzahl der Gänge
- Kettenblattgröße
- hinteres Ritzel
- Einbauwinkel des Motors
- Region oder Ziel
- Lichteinstellungen
- mit dem Motor kompatible Unterstützungsprofile
Wenn einer dieser Werte nicht zum realen Fahrrad passt, können Unterstützung, Geschwindigkeitsanzeige oder Systemverhalten falsch sein.
Typischer Fall: Radumfang auf 3000 mm gesetzt
Ein häufiges Problem nach dem Tausch eines Shimano STEPS Motors ist ein zu hoher Radumfang, zum Beispiel 3000 mm.
Das typische Symptom ist, dass die Unterstützung scheinbar bei etwa 20 km/h endet, auch wenn das Display 25 km/h anzeigen kann. Der Grund kann sein, dass der Motor die Geschwindigkeit mit einem Radwert berechnet, der nicht zum echten Rad passt.
Die Lösung ist, den korrekten Umfang für die reale Radgröße einzustellen. Mit eTuning ist diese Anpassung möglich, wenn Motor und Verbindungsmethode sie unterstützen.
Warum eine normale Werkstatt diese Einstellungen nicht immer ändern kann
Nicht jede erweiterte Einstellung ist für jede Werkstatt über das normale E-TUBE Project Professional verfügbar. In manchen Fällen benötigen bestimmte Parameter Herstellerrechte, spezielle Werkzeuge oder eine erweiterte Verbindungsmethode.
Deshalb kann eine Werkstatt das Fahrrad diagnostizieren, Firmware aktualisieren oder Basisarbeiten durchführen, aber bestimmte Konfigurationswerte des Austauschmotors nicht ändern.
eTuning kann Shimano STEPS Austauschmotoren konfigurieren
eTuning ist dafür ausgelegt, kompatible Parameter des Shimano STEPS Systems zu lesen und anzupassen. Bei einem neuen oder ersetzten Motor hilft es, die aktuelle Konfiguration zu prüfen und wichtige Werte zu korrigieren, damit der Motor zum Fahrrad passt.
Mit eTuning Pro lassen sich Region und Radumfang bei EP801 und EP6 / EP600 per Bluetooth auf Android oder iPhone ändern, ohne SM-PCE02. Mit Plus werden Region und Radumfang zunächst mit SM-PCE02 und eTuning für Windows oder Mac eingestellt; danach lässt sich die Höchstgeschwindigkeit am Smartphone anpassen.
Außerdem kann eTuning Fahrradprofile in der Cloud speichern, Backups sichern und kompatible Konfigurationen wiederherstellen, wenn mit mehreren Fahrrädern oder ersetzten Motoren gearbeitet wird.
Abgedeckte Shimano STEPS Motoren
Diese Anleitung ist für Shimano STEPS Motorfamilien gedacht wie:
- EP801 / EP801-RS / EP801-CRG
- EP6 / EP600 / EP600-RS / EP600-CRG
- EP5 / EP500
- EP800 / EP8
- E8000 / E8080
- E7000
- E6100 / E6110 / E6180
- E5000 / E5080 / E5100
Die Verfügbarkeit von Pro hängt vom genauen Motormodell ab.
So konfigurierst du einen Shimano STEPS Motor mit eTuning
Der allgemeine Ablauf ist einfach:
- eTuning auf der passenden Plattform installieren.
- Fahrrad oder Motor verbinden.
- eTuning erkennt den Shimano STEPS Motor.
- Aktuelle Konfiguration prüfen.
- Radumfang, Schaltungstyp oder andere kompatible Parameter korrigieren.
- Cloud-Backup oder Fahrradprofil speichern.
- Prüfen, ob Unterstützung und Geschwindigkeitsanzeige korrekt sind.
So wird nicht blind gearbeitet: Zuerst wird die reale Systemkonfiguration gelesen, danach werden kompatible Änderungen auf diesen Motor angewendet.
Wann du die Shimano SM-PCE02 Schnittstelle brauchst
Bei älteren Shimano STEPS Motoren können einige Einstellungen per Bluetooth durchgeführt werden, wenn Motor und Funktion kompatibel sind.
SM-PCE02 wird für die erste Regions- und Radumfangseinstellung mit Plus bei EP801 / EP6 sowie für die Desktop-Methode bei EP5 / EP500 benötigt.
Wenn der Motor außerhalb des Fahrrads liegt, kann eTuning for desktop mit kompatibler Schnittstelle auch im direkten Verbindungsmodus arbeiten.
Was nach dem Tausch eines Shimano Motors geprüft werden sollte
Nach dem Einbau eines neuen oder ersetzten Motors sollten mindestens diese Punkte geprüft werden:
- der Radumfang passt zum echten Rad
- das Display zeigt eine plausible Geschwindigkeit
- die Unterstützung endet bei der erwarteten Geschwindigkeit
- der Schaltungstyp ist korrekt konfiguriert
- Kettenblatt, Ritzel und Ganganzahl haben korrekte Werte
- die Beleuchtung funktioniert gemäß Fahrradkonfiguration
- es gibt ein Backup der finalen Konfiguration
Diese Prüfungen sind besonders wichtig, wenn der Motor vom freien Markt, aus einem Garantietausch, aus einer Reparatur oder aus einem anderen Fahrrad stammt.
FAQ
Ist ein neuer Shimano STEPS Motor sofort einsatzbereit?
Nicht immer. Er kann mit generischer Konfiguration geliefert werden und Einstellungen für das konkrete Fahrrad benötigen.
Warum endet die Unterstützung meines Shimano STEPS vor 25 km/h?
Eine mögliche Ursache ist ein falscher Radumfang. Ist der konfigurierte Wert zu hoch, passt die vom Motor berechnete Geschwindigkeit nicht zur realen Geschwindigkeit.
Kann eTuning den Radumfang ändern?
Ja. eTuning kann den Radumfang bei kompatiblen Shimano STEPS Motoren mit der passenden Methode für jede Generation konfigurieren.
Brauche ich die Shimano SM-PCE02 Schnittstelle?
SM-PCE02 wird für die erste Regions- und Radumfangseinstellung mit Plus bei EP801 / EP6 sowie für die Desktop-Methode bei EP5 / EP500 benötigt.
Kann ich einen Shimano Motor außerhalb des Fahrrads konfigurieren?
Ja, mit eTuning for desktop und einer kompatiblen Schnittstelle kann bei Bedarf mit direkter Motorverbindung gearbeitet werden.
Geht es nur um Geschwindigkeitsänderungen?
Nein. Diese Anleitung behandelt die Konfiguration von Austauschmotoren: Rad, Schaltung und Systemparameter. Geschwindigkeitseinstellungen sind nur ein Teil der möglichen Konfiguration.