La documentation officielle des erreurs et avertissements de Shimano se trouve dans son outil de recherche des codes d’erreur. C’est la référence du fabricant. Ce guide eTuning résume les codes les plus courants dans un langage plus clair : ce que le vélo détecte, ce que vous pouvez vérifier et quand il est préférable de demander un diagnostic.
La signification peut varier selon la famille Shimano STEPS, le moteur, l’écran, l’application et la version du firmware. Vérifiez toujours le code complet et le modèle du moteur avant de tirer des conclusions.
Nous n’avons pas encore ce code dans ce guide. Vous pouvez le consulter dans la documentation officielle de Shimano.
E010Erreur générale du système
Erreur · Le code court ne permet pas à lui seul d’identifier la pièce concernée
Erreur générale du système
Erreur · Le code court ne permet pas à lui seul d’identifier la pièce concernéeCe que cela signifie
L’unité de transmission a détecté un problème et peut désactiver l’assistance. E010 regroupe différentes causes. Sur les systèmes modernes, E-TUBE PROJECT Professional peut afficher un code détaillé, comme E01030, beaucoup plus utile pour le diagnostic.
Pourquoi cela peut apparaître
- Si vous avez modifié les réglages de la transmission : une configuration incorrecte du changement de vitesses, du plateau ou d’autres composants peut provoquer E010.
- Si vous n’avez rien modifié : il est conseillé de vérifier le capteur de couple, en particulier si W013 apparaît également et si le problème persiste lors de la mise sous tension sans pression sur les pédales.
- D’autres causes sont également possibles : alimentation, câblage, connecteurs, humidité ou électronique interne. E010 seul ne permet pas de confirmer quelle pièce est défectueuse.
Premières vérifications
- Éteignez le système avec le bouton de la batterie.
- Attendez quelques secondes, puis allumez-le sans exercer de poids sur les pédales.
- Si la batterie est amovible, vérifiez qu’elle est correctement installée et verrouillée.
- Vérifiez uniquement les connexions extérieures accessibles : humidité, saleté, dommages ou câbles desserrés.
- Notez toute modification récente de la transmission, de la configuration ou du firmware.
Si le code réapparaît
Lisez l’historique avec E-TUBE PROJECT Professional et conservez le code complet. Un redémarrage qui efface temporairement E010 ne prouve pas que la cause est résolue, et il est déconseillé de remplacer le moteur ou le capteur de couple en se basant uniquement sur le code court.
Manuel Shimano
E011Le système ne fonctionne pas correctement
Erreur · Code historique, principalement sur DU-E8000
Le système ne fonctionne pas correctement
Erreur · Code historique, principalement sur DU-E8000Ce que cela signifie
E011 est une erreur générale documentée sur les anciens systèmes, notamment sur DU-E8000. L’assistance est désactivée, mais le code ne permet pas à lui seul d’indiquer si la batterie, un capteur ou le moteur est défectueux.
Vérifications à effectuer
- Éteignez puis rallumez le vélo une fois.
- Vérifiez que l’écran est correctement installé sur son support.
- Lorsque le système est éteint, vérifiez uniquement les câbles visibles et les connecteurs accessibles.
Si le code réapparaît
Consultez l’historique avec E-TUBE PROJECT. E011 fournit peu d’informations spécifiques dans la documentation ; il est déconseillé de remplacer des pièces sans diagnostic du système.
Manuel Shimano
E012Le capteur de couple n’a pas pu s’initialiser
Erreur · Le vélo n’a plus d’assistance
Le capteur de couple n’a pas pu s’initialiser
Erreur · Le vélo n’a plus d’assistanceCe que cela signifie
Au démarrage, le moteur vérifie le capteur qui mesure la force exercée sur les pédales. E012 apparaît lorsque cette initialisation échoue. Contrairement à W013, qui peut réduire l’assistance, E012 peut la désactiver complètement.
Premières vérifications
- Éteignez le vélo.
- Laissez les deux pédales libres, sans poser le pied, le vélo ou un objet quelconque dessus.
- Allumez le vélo avec le bouton de la batterie et attendez que le système ait fini de démarrer avant de toucher aux pédales.
Si le code ne disparaît pas
Si E012 réapparaît lors du démarrage sans pression sur les pédales, le capteur de couple ou son signal nécessitent un diagnostic avec E-TUBE PROJECT. Ne démontez pas le moteur et n’essayez pas de repositionner des pièces internes.
Manuel Shimano
E013 / E034Le firmware du moteur doit être récupéré
Erreur · E034 est la désignation la plus récente de E013
Le firmware du moteur doit être récupéré
Erreur · E034 est la désignation la plus récente de E013Ce que cela signifie
L’unité de transmission a détecté une anomalie dans son firmware. Cela peut se produire après une mise à jour interrompue ou après l’installation d’une version qui n’accepte pas la configuration enregistrée. Le vélo peut s’allumer sans fournir d’assistance.
Que faire
- Éteignez puis rallumez le vélo une seule fois afin d’écarter un problème ponctuel.
- Connectez le vélo à E-TUBE PROJECT et utilisez l’option de récupération du firmware.
- Si E-TUBE ne reconnaît pas le moteur ou si la récupération échoue, n’enchaînez pas les tentatives : E-TUBE PROJECT Professional avec SM-PCE02, ou un service disposant de cet outil, est nécessaire.
Ce code ne se corrige pas en déplaçant l’aimant du capteur de vitesse ni en modifiant les réglages d’assistance.
Manuel Shimano
E014Le signal du capteur de vitesse n’est pas valide
Erreur · Code historique ; l’assistance est désactivée
Le signal du capteur de vitesse n’est pas valide
Erreur · Code historique ; l’assistance est désactivéeCe que cela signifie
Le moteur ne reçoit pas de signal valide du capteur de vitesse. Cela apparaît souvent après avoir déplacé le capteur, démonté la roue arrière, changé le disque, perdu l’aimant ou endommagé le capteur ou son câble. Cela ne prouve pas à lui seul que le vélo a été modifié.
Vérifications à effectuer
- Vérifiez que le capteur et l’aimant sont les bons et qu’ils sont solidement fixés.
- Vérifiez que la roue, l’axe et le disque sont complètement en place.
- Remettez le capteur et l’aimant dans la position prévue pour ce vélo. Ne rapprochez pas l’aimant au hasard : un signal trop important peut également provoquer des problèmes.
- Vérifiez le câble visible puis, après avoir corrigé le montage, allumez le vélo et parcourez une courte distance.
Si le code continue d’apparaître
Vérifiez avec E-TUBE PROJECT si une vitesse est détectée. Si le montage d’origine est correct et qu’aucun signal n’est présent, il faut examiner le capteur, le câble et leur connexion.
Manuel Shimano
E020La batterie et le moteur perdent la communication
Erreur · Peut également apparaître sous la forme E02000
La batterie et le moteur perdent la communication
Erreur · Peut également apparaître sous la forme E02000Ce que cela signifie
La batterie et l’unité de transmission n’échangent pas correctement les informations nécessaires à l’assistance. Le code ne permet pas à lui seul d’identifier si la cause se trouve dans la batterie, le support, les contacts, le câblage ou le moteur.
Indices utiles
Si le vélo s’éteint ou perd l’assistance en passant sur des bosses, après avoir été mouillé ou lorsque le moteur demande davantage de puissance, accordez une attention particulière à la fixation de la batterie et à ses connexions. Il s’agit d’un indice, pas d’une confirmation.
Premières vérifications
- Éteignez le vélo. Si la batterie est amovible, retirez-la puis remettez-la en place en vérifiant qu’elle ne bouge pas et qu’elle est verrouillée.
- Chargeur débranché, vérifiez les contacts accessibles : saleté, humidité, usure, corrosion ou traces de surchauffe.
- Demandez-vous si le problème est apparu après avoir manipulé la fourche, la tige de selle, l’écran, la batterie ou un câble.
- Vérifiez visuellement qu’aucun câble n’est pincé et qu’aucun connecteur extérieur n’est desserré.
Si le problème persiste
Demandez un diagnostic avec E-TUBE PROJECT. Avant de remplacer la batterie ou le moteur, il faut vérifier le support, la pression des contacts, le câble d’alimentation et les connexions.
Manuel Shimano
E021La combinaison de la batterie et du système n’est pas compatible
Erreur · La batterie est reconnue, mais cette combinaison n’est pas prise en charge
La combinaison de la batterie et du système n’est pas compatible
Erreur · La batterie est reconnue, mais cette combinaison n’est pas prise en chargeCe que cela signifie
La batterie répond comme faisant partie d’un système Shimano STEPS, mais elle n’est pas compatible avec la combinaison précise du moteur, du support et de la génération. Cela apparaît généralement après le remplacement de la batterie ou de l’un de ces composants.
Points à vérifier
- Confirmez le modèle exact de la batterie, du support et du moteur ; il ne suffit pas qu’ils aient la même tension ou un connecteur similaire.
- Si vous avez conservé la batterie d’origine, essayez-la pour mieux cerner le problème.
- Vérifiez la combinaison dans le tableau officiel de compatibilité. Une mise à jour n’est utile que lorsque Shimano indique expressément que cette version active la combinaison.
Les systèmes de première génération et Gen.2 ne sont pas interchangeables, sauf dans les cas documentés par Shimano.
Manuel Shimano
E022Le système ne prend pas en charge la batterie connectée
Erreur · Aucune fonction du vélo ne démarre
Le système ne prend pas en charge la batterie connectée
Erreur · Aucune fonction du vélo ne démarreCe que cela signifie
Le moteur ne reconnaît pas la batterie comme étant valide pour ce système. Il peut s’agir d’une batterie ou d’un BMS incompatible, d’un mélange de générations ou d’une combinaison non prise en charge. Cela ne signifie pas automatiquement que toute batterie d’un autre fabricant est invalide : certains systèmes associés sont expressément compatibles.
Points à vérifier
- Vérifiez le modèle exact et la génération de la batterie, du support et du moteur.
- Si elle est amovible, éteignez le système et remettez-la correctement en place.
- Si le problème est apparu après le remplacement de la batterie, du support ou du moteur, vérifiez la compatibilité officielle de l’ensemble de la combinaison.
- Essayez la batterie d’origine si elle est encore disponible.
Si le problème persiste
Consultez le diagnostic avec E-TUBE PROJECT. N’ouvrez pas la batterie et n’essayez pas de modifier son électronique.
Manuel Shimano
E023La batterie a détecté une anomalie électrique interne
Erreur · Le système ne peut pas démarrer
La batterie a détecté une anomalie électrique interne
Erreur · Le système ne peut pas démarrerCe que cela signifie
E023 provient de la batterie et signale une anomalie électrique à l’intérieur de celle-ci. Ce problème n’est pas lié au capteur de vitesse ni aux réglages du moteur.
Que faire
- Débranchez le chargeur et éteignez la batterie.
- Vérifiez qu’elle n’est pas anormalement chaude, déformée, mouillée ou endommagée, et qu’elle ne dégage pas d’odeur. Si vous constatez l’un de ces signes, cessez de l’utiliser et de la charger.
- Si elle semble normale et que le manuel permet de la retirer, remettez-la en place et essayez de l’allumer une seule fois.
N’ouvrez pas le boîtier, ne manipulez pas les cellules et ne pontez pas les bornes. Si E023 réapparaît, la batterie doit être contrôlée par un professionnel.
Manuel Shimano
E024Communication ou protection contre la surintensité
Erreur · La signification varie selon la batterie et la génération
Communication ou protection contre la surintensité
Erreur · La signification varie selon la batterie et la générationCe que cela signifie
E024 n’a pas une définition unique pour tous les systèmes. Dans les anciens manuels, il indique un problème de communication avec le vélo ; sur les batteries plus récentes, il peut indiquer que la protection contre la surintensité s’est déclenchée.
Points à vérifier
- Notez le modèle exact de la batterie et l’endroit où le code apparaît : écran, voyants de la batterie ou E-TUBE.
- Éteignez puis rallumez une seule fois.
- Si la batterie est amovible, vérifiez qu’elle est correctement installée et examinez les contacts ainsi que le câble d’alimentation accessibles.
- Si l’erreur réapparaît au démarrage ou lorsque le moteur est fortement sollicité, cessez d’utiliser l’assistance jusqu’à avoir déterminé laquelle des deux définitions correspond à votre batterie.
N’identifiez pas la cause uniquement d’après le nombre de clignotements : les séquences varient selon les modèles.
Si le problème persiste
Consultez le manuel de la batterie et le diagnostic avec E-TUBE PROJECT. La protection contre la surintensité ne signifie pas simplement que le cycliste a demandé trop d’assistance.
Manuel Shimano
E025La batterie ne reconnaît pas l’unité motrice
Erreur · Moteur incompatible ou câble d’alimentation débranché
La batterie ne reconnaît pas l’unité motrice
Erreur · Moteur incompatible ou câble d’alimentation débranchéCe que cela signifie
La batterie ne reconnaît pas correctement le moteur. Shimano associe ce code à une unité motrice incompatible ou au câble principal débranché. Contrairement à E020, le problème principal concerne ici la reconnaissance du moteur, et non une communication qui s’interrompt pendant l’utilisation.
Points à vérifier
- Si la batterie ou le moteur a été remplacé, confirmez qu’ils forment une combinaison compatible.
- Éteignez le vélo et vérifiez uniquement les câbles et connecteurs extérieurs accessibles.
- Recherchez la présence d’humidité, d’un câble pincé ou d’une connexion qui n’aurait pas été complètement insérée après une réparation.
Si le problème persiste
Il faut identifier avec E-TUBE PROJECT quelle unité n’est pas reconnue et vérifier le câble d’alimentation. N’achetez pas une batterie ou un moteur en vous basant uniquement sur le code.
Manuel Shimano
E030Le changement de vitesse installé ne correspond pas à la configuration
Erreur · Le vélo peut s’allumer sans fournir d’assistance
Le changement de vitesse installé ne correspond pas à la configuration
Erreur · Le vélo peut s’allumer sans fournir d’assistanceCe que cela signifie
Dans les systèmes qui le décrivent en détail, E030 indique que l’unité de changement de vitesse installée ne correspond pas à l’unité ou à la configuration reconnue par le système. Il peut s’agir d’un changement de vitesse mécanique, d’un changement de vitesse électronique, d’un moyeu interne Di2 ou d’une autre configuration de transmission selon le vélo.
Quand cela peut apparaître
Par exemple, si vous installez un changement de vitesse électronique Di2 alors que le moteur est toujours configuré pour un changement de vitesse mécanique. Le vélo peut s’allumer, mais ne pas reconnaître correctement le changement de vitesse ni fournir d’assistance. Il est également conseillé de vérifier la configuration si un changement de vitesse ou un moyeu électronique a été remplacé. Cela ne signifie pas automatiquement que le moteur est défectueux.
Points à vérifier en premier
- Notez le code exact et vérifiez qu’il ne s’agit pas de E031, E035 ou d’une variante étendue.
- Identifiez le moteur, l’écran et le type de changement de vitesse installé.
- Rappelez-vous si un composant a été remplacé, si le firmware a été mis à jour ou si une intervention a été effectuée sur le câblage.
- Vérifiez uniquement les câbles extérieurs et les connecteurs clairement accessibles, sans forcer ni démonter les caches.
- Éteignez puis rallumez le vélo à l’aide du bouton de la batterie.
Ne réglez pas la transmission et ne remplacez pas la batterie ou le moteur pour faire un essai. La configuration doit correspondre aux composants réellement installés sur le vélo.
Si le problème persiste
Demandez un diagnostic avec E-TUBE PROJECT et une vérification de la configuration de la transmission. Le type de changement de vitesse configuré doit correspondre à celui installé ; toutes les versions de E-TUBE ne permettent pas de modifier ce réglage. Tant que E030 reste actif, ne comptez pas sur l’assistance électrique.
Référence officielle
Manuel technique Shimano STEPS. Dans certaines anciennes générations, la description apparaît de manière plus générale comme une erreur de configuration.
E031La chaîne ou la position de la manivelle sont incorrectes
Erreur · Principalement sur les anciens systèmes E6000
La chaîne ou la position de la manivelle sont incorrectes
Erreur · Principalement sur les anciens systèmes E6000Signification
Sur certaines anciennes transmissions, le système détecte une tension incorrecte de la chaîne ou une manivelle mal installée. L’assistance est désactivée, même si le changement de vitesses électronique peut continuer à fonctionner.
Points à vérifier
- Si la transmission a été manipulée récemment, vérifiez la tension de la chaîne conformément au manuel de ce vélo.
- Vérifiez l’orientation et le montage des deux manivelles.
- Ne réglez pas la chaîne au hasard : la procédure dépend du type de transmission et du moyeu installé.
Si le problème persiste
Un atelier doit vérifier la transmission physique et la configuration du système. E031 ne doit pas être traité comme une panne générale du moteur.
Manuel Shimano
E033Le firmware des composants n’est pas compatible
Erreur · Le vélo se retrouve sans assistance
Le firmware des composants n’est pas compatible
Erreur · Le vélo se retrouve sans assistanceSignification
Une ou plusieurs unités du vélo disposent de versions de firmware qui ne peuvent pas fonctionner ensemble. Cela peut se produire après la mise à jour d’une seule partie du système, le remplacement d’un composant ou l’interruption d’une mise à jour.
Solution
- Connectez le vélo à E-TUBE PROJECT.
- Vérifiez tous les composants détectés, pas seulement le moteur.
- Mettez les unités à jour vers un ensemble de versions compatibles et laissez le processus se terminer avant d’éteindre ou de déconnecter le vélo.
Si E-TUBE indique que tout est à jour
Si E033 persiste, il faut vérifier l’historique de la mise à jour et récupérer le composant qui n’a pas démarré correctement au moyen d’E-TUBE PROJECT Professional et d’une interface compatible.
Manuel Shimano
E035Une anomalie a été détectée dans la configuration du vélo
Erreur · Peut apparaître après un downgrade en raison de réglages incompatibles
Une anomalie a été détectée dans la configuration du vélo
Erreur · Peut apparaître après un downgrade en raison de réglages incompatiblesSignification
E035 indique une anomalie dans la configuration du vélo. Cela ne signifie pas à lui seul que le moteur est hors service : certains réglages ou composants peuvent ne pas être pris en charge par le firmware installé.
Si le problème est apparu juste après un downgrade
L’ancienne version du firmware peut ne pas accepter une configuration qui fonctionnait avec la version la plus récente. Par exemple, les valeurs enregistrées du nombre de dents du plateau ou du petit pignon.
Dans ce cas, la solution consiste à effectuer les modifications de paramètres prévues, puis à mettre à jour le firmware du moteur avec E-TUBE PROJECT.
- Effectuez les réglages prévus avec eTuning, comme la région ou la circonférence de la roue, en suivant la procédure compatible avec votre moteur. Dans ce cas documenté, E035 peut rester visible pendant ces modifications.
- Mettez ensuite le moteur à jour avec E-TUBE PROJECT vers la version officielle actuelle compatible avec votre système. Ne laissez pas le processus inachevé avec l’ancien firmware à l’origine de l’erreur.
- Si vous aviez temporairement modifié les valeurs du plateau ou du pignon pour que l’ancien firmware les accepte, rétablissez les valeurs réelles après la mise à jour.
- Une fois la mise à jour terminée, éteignez puis rallumez le vélo et vérifiez que E035 a disparu avant de l’utiliser.
Si vous avez effectué le downgrade manuellement depuis un PC en copiant des fichiers renommés dans le dossier FW d’E-TUBE, supprimez ces fichiers ajoutés avant la mise à jour. Sinon, ils peuvent empêcher E-TUBE d’installer correctement la version la plus récente. Cette étape ne s’applique pas si vous n’avez pas copié de fichiers manuellement.
En l’absence de downgrade ou si l’erreur persiste
N’appliquez pas cette séquence comme une recette pour n’importe quel E035. Consultez le code complet avec E-TUBE PROJECT et vérifiez la configuration, les composants et le firmware. Si la mise à jour échoue ou si le vélo ne permet plus la connexion, un diagnostic est nécessaire avant de recommencer la procédure.
Référence officielle
E043Le firmware d’une unité doit être récupéré
Erreur · A historiquement touché fréquemment l’écran
Le firmware d’une unité doit être récupéré
Erreur · A historiquement touché fréquemment l’écranSignification
Sur les anciens systèmes, E043 indique qu’une partie du firmware de l’ordinateur de vélo est endommagée. Dans des documents plus récents, il peut faire référence au produit qui enregistre l’erreur ; il est donc conseillé d’identifier dans E-TUBE quelle unité la génère.
Que faire
- Éteignez puis rallumez le système une fois.
- Si l’erreur est apparue pendant une mise à jour, ne modifiez pas d’autres paramètres.
- Connectez le vélo à E-TUBE PROJECT Professional, identifiez l’unité qui enregistre E043 et récupérez son firmware.
Si l’unité n’apparaît pas dans E-TUBE
Il faut vérifier son alimentation, son câblage et sa connexion avec une interface Shimano. E043 ne prouve pas à lui seul que le moteur est en panne.
Manuel Shimano
E044La configuration est déterminée par le fabricant du vélo
Erreur · Nécessite de vérifier la configuration spécifique du modèle
La configuration est déterminée par le fabricant du vélo
Erreur · Nécessite de vérifier la configuration spécifique du modèleSignification
Le système a détecté une configuration qui dépend des données définies par le fabricant du vélo. Ce code ne peut pas être résolu en choisissant des valeurs au hasard.
Que faire
- Notez le modèle exact du vélo, du moteur et le code complet.
- Si l’erreur est apparue après le remplacement du moteur ou la mise à jour de composants, signalez-le lors du diagnostic.
- Demandez au fabricant du vélo ou à son service agréé de vérifier et de restaurer la configuration correspondant à ce modèle.
Manuel Shimano
E050Le signal de vitesse est anormal
Erreur · Peut également apparaître sous la forme E05000
Le signal de vitesse est anormal
Erreur · Peut également apparaître sous la forme E05000Signification
Le moteur reçoit un signal du capteur de vitesse, mais le considère comme incohérent. C’est différent de W011/W101, où le signal est absent. Cela peut se produire après avoir déplacé le capteur ou l’aimant, changé la roue ou le disque, installé un aimant incorrect ou modifié les impulsions de vitesse.
Points à vérifier
- Remettez le capteur et l’aimant dans le montage d’origine prévu pour ce vélo.
- Vérifiez qu’il n’y a pas deux aimants, d’aimant trop puissant ou d’écart différent de celui spécifié pour ce capteur.
- Vérifiez que la roue, l’axe et le disque sont correctement installés.
- Après la correction, allumez le vélo et parcourez une courte distance pour vérifier si l’erreur disparaît.
Ne continuez pas à déplacer l’aimant au hasard. Un signal trop long ou irrégulier peut maintenir le problème.
Si le problème persiste
Vérifiez la lecture de la vitesse avec E-TUBE PROJECT et contrôlez le capteur, le câblage et l’historique de l’erreur. E050 ne doit pas être confondu avec E295 ou E299.
Manuel Shimano
E201Erreur de l’unité de transmission
Erreur · Le code complet est indispensable
Erreur de l’unité de transmission
Erreur · Le code complet est indispensableCe que cela signifie
E201 désigne une famille d’erreurs modernes, et non le diagnostic d’une seule pièce. Ses variantes détaillées peuvent concerner des communications internes ou différents signaux des capteurs du moteur.
Que faire
- Éteignez puis rallumez une seule fois.
- Ouvrez le rapport d’entretien de E-TUBE PROJECT Professional et conservez le code complet, avec tous ses chiffres.
- S’il apparaît en même temps que E914 à la même date et à la même heure, il faut également vérifier la communication et le câblage entre la batterie et le moteur.
Si le code est actif ou réapparaît
Ne remplacez pas de composants en vous basant uniquement sur E201. Il faut interpréter sa variante complète et vérifier l’unité de transmission.
Référence officielle
E203Anomalie enregistrée dans l’unité de transmission
Erreur · Il faut distinguer un ancien enregistrement d’une panne active
Anomalie enregistrée dans l’unité de transmission
Erreur · Il faut distinguer un ancien enregistrement d’une panne activeCe que cela signifie
E203 peut apparaître comme une panne active de l’unité de transmission, mais a également été enregistré sur des moteurs EP801 et EP600 au cours d’une mise à jour terminée correctement.
Comment l’interpréter
- Il apparaît uniquement dans l’historique, correspond à l’heure d’une mise à jour et le vélo fonctionne : conservez le rapport et vérifiez s’il réapparaît ; à lui seul, il ne prouve pas la présence d’une panne active.
- Il est actif, coupe l’assistance ou réapparaît : vérifiez et mettez à jour le firmware avec E-TUBE. S’il persiste, cessez d’utiliser l’assistance et demandez un diagnostic.
Ne supprimez pas l’historique avant d’avoir noté la date, l’heure et le code complet.
Informations Shimano
E295Le système a détecté une configuration ou un signal incompatible
Erreur · Ne prouve pas à lui seul une manipulation volontaire
Le système a détecté une configuration ou un signal incompatible
Erreur · Ne prouve pas à lui seul une manipulation volontaireCe que cela signifie
Shimano affiche E295 lorsqu’il détecte une configuration ou un comportement qui ne correspond pas aux spécifications prévues. Cela peut être dû à une modification, mais aussi à un aimant déplacé, à un capteur ou à un câble défectueux, à un changement de roue ou de disque, ou encore à des données de transmission qui ne correspondent pas aux pièces réellement installées.
Vérifications immédiates
- Ne continuez pas à éteindre, rallumer et tester le système à répétition.
- Vérifiez l’aimant, le capteur de vitesse et son câblage, en particulier après avoir changé de roue ou de disque.
- Si le plateau, la cassette, le nombre de vitesses ou le type de changement de vitesses a été modifié, comparez ces composants avec la configuration enregistrée.
- Lisez le diagnostic avec E-TUBE PROJECT Professional et conservez le code ainsi que sa date.
Éteindre et rallumer peut masquer temporairement E295, mais ne corrige pas la cause. Shimano indique qu’après avoir dépassé un certain nombre autorisé d’avertissements, E299 apparaît, mais ne précise pas combien.
Manuel Shimano
E299Le moteur est passé en mode sécurisé
Erreur critique · L’assistance est bloquée
Le moteur est passé en mode sécurisé
Erreur critique · L’assistance est bloquéeCe que cela signifie
E299 apparaît lorsque le système a dépassé le nombre autorisé de détections E295. En mode sécurisé, le moteur ne fournit plus d’assistance.
Que faire
- Ne continuez pas à redémarrer le système, à modifier les paramètres ou à réinstaller le firmware.
- Notez E295 et E299, ainsi que toute modification effectuée avant le premier avertissement.
- Rendez-vous dans un bureau Shimano ou chez un revendeur agréé disposant de l’appareil spécifique permettant de désactiver le mode sécurisé.
Un arrêt normal, E-TUBE sur le téléphone ou une mise à jour standard ne suppriment pas E299. Shimano avertit également que, dans certaines situations, il peut être impossible de désactiver le mode sécurisé.
Manuel Shimano
E914Problème entre la batterie et le moteur
Erreur · Connexion, câblage ou communication
Problème entre la batterie et le moteur
Erreur · Connexion, câblage ou communicationCe que cela signifie
E914 signale une anomalie entre la batterie et l’unité de transmission. Cela peut être dû à une batterie mal positionnée, à de l’humidité ou de la corrosion sur les contacts, à des connecteurs desserrés ou à des dommages sur le câble principal. Ce code n’indique pas en lui-même une modification.
Vérifications à effectuer
- Éteignez le vélo. Si la batterie est amovible, retirez-la puis remettez-la correctement en place.
- Vérifiez uniquement les contacts et connecteurs accessibles afin de détecter toute trace d’humidité, de saleté ou de dommage.
- Si le code est apparu après avoir lavé le vélo ou effectué une réparation, laissez sécher la zone et signalez cet élément lors du diagnostic.
Si le code réapparaît
Un professionnel doit vérifier la batterie, le support, les connecteurs, le câble principal et une éventuelle infiltration d’humidité. S’il apparaît en même temps que E201, conservez les deux codes ainsi que leurs dates.
Référence officielle
E915La batterie Gen.2 et le moteur ne sont pas compatibles
Erreur · Combinaison de composants non prise en charge
La batterie Gen.2 et le moteur ne sont pas compatibles
Erreur · Combinaison de composants non prise en chargeCe que cela signifie
La batterie de deuxième génération connectée n’est pas compatible avec l’unité de transmission. Ce code apparaît généralement après le remplacement de la batterie, du support ou du moteur par un modèle appartenant à une autre combinaison.
Vérifications à effectuer
- Cessez d’utiliser l’assistance et notez les références exactes de la batterie, du support et du moteur.
- Vérifiez la combinaison dans le tableau officiel de compatibilité Shimano.
- Si vous avez conservé les composants d’origine, ne mélangez pas les pièces pour faire un essai sans vérifier au préalable leur compatibilité.
Une mise à jour ne rend pas automatiquement compatible une combinaison que Shimano ne prend pas en charge.
Manuel Shimano
E925La batterie et le chargeur ne sont pas compatibles
Erreur · La charge ne peut pas continuer avec cette combinaison
La batterie et le chargeur ne sont pas compatibles
Erreur · La charge ne peut pas continuer avec cette combinaisonCe que cela signifie
La batterie connectée n’accepte pas ce chargeur ou cette combinaison de charge. Le code ne signifie pas nécessairement que la batterie est défectueuse.
Que faire
- Débranchez le chargeur.
- Vérifiez la référence exacte de la batterie, du chargeur et, le cas échéant, de l’adaptateur.
- Utilisez uniquement une combinaison prise en charge par Shimano pour cette batterie.
N’essayez pas des chargeurs simplement parce qu’ils ont un connecteur similaire et ne modifiez pas les câbles ou les adaptateurs.
Manuel Shimano
E934L’écran et le moteur ne communiquent pas
Erreur · Communication avec le compteur vélo
L’écran et le moteur ne communiquent pas
Erreur · Communication avec le compteur véloCe que cela signifie
E934 signale un problème de communication entre le compteur vélo et l’unité motrice.
Que vérifier
- S’il apparaît uniquement comme un ancien enregistrement et que le vélo fonctionne, notez la date et vérifiez si elle correspond à une mise à jour ou à une déconnexion.
- S’il est actif, éteignez le vélo et vérifiez uniquement que l’écran est bien en place et que ses connecteurs accessibles ne présentent aucun dommage visible.
- Ne tirez pas sur les câbles cachés et ne démontez pas le moteur.
S’il persiste
Il faut vérifier le câblage et la communication avec E-TUBE PROJECT Professional.
Référence officielle
W010 / W10000L’unité motrice est trop chaude
Avertissement · L’assistance peut être réduite
L’unité motrice est trop chaude
Avertissement · L’assistance peut être réduiteCe que cela signifie
La température interne du moteur est supérieure à la normale. Cela peut se produire dans une longue montée, par forte chaleur, avec une charge importante ou en cas d’utilisation continue d’un niveau d’assistance élevé.
Que faire
- Arrêtez d’utiliser l’assistance et arrêtez-vous dans un endroit sûr.
- Attendez que l’unité motrice refroidisse naturellement.
- Notez si le code est apparu sous forte charge ou également pendant une conduite tranquille.
Ne refroidissez pas le moteur avec de l’eau et ne démontez pas son carter. Toucher l’extérieur ne permet pas de connaître sa température interne.
S’il apparaît alors que le moteur est froid
S’il apparaît au début du trajet ou revient immédiatement après le refroidissement, cela ne correspond pas à une surchauffe normale. Consultez l’historique avec E-TUBE PROJECT avant de continuer à utiliser l’assistance.
Manuel Shimano
W011 / W101La vitesse du vélo n’est pas détectée
Avertissement · W10100 est la variante étendue
La vitesse du vélo n’est pas détectée
Avertissement · W10100 est la variante étendueCe que cela signifie
Le système ne reçoit pas le signal du capteur de vitesse. Le compteur de vitesse peut rester à zéro ou sauter par intermittence, et l’assistance peut être limitée.
Que vérifier
- Vérifiez que l’aimant est toujours installé et qu’il est adapté à ce capteur. Si vous avez changé le disque arrière, vérifiez que le nouveau en comporte également un.
- Vérifiez que le capteur et l’aimant sont bien fixés et dans la position indiquée pour ce montage.
- Vérifiez que la roue est bien en place et que le câble visible n’est ni endommagé, ni pincé, ni desserré.
- Vérifiez si l’écran affiche la vitesse lorsque vous faites tourner la roue.
Ne rapprochez pas l’aimant au maximum par essais successifs : un signal trop fort ou prolongé peut provoquer E050.
S’il persiste
Si la vitesse reste à zéro ou est intermittente malgré un montage correct, il faut vérifier le capteur, le câble et la connexion avec E-TUBE PROJECT.
Manuel Shimano
W012Une manivelle peut être montée dans le mauvais sens
Avertissement · Apparaît généralement après une intervention sur les manivelles
Une manivelle peut être montée dans le mauvais sens
Avertissement · Apparaît généralement après une intervention sur les manivellesCe que cela signifie
Le système détecte que la position d’une manivelle ne correspond pas à celle attendue. Cela ne concerne pas le fait d’avoir le pied posé sur la pédale lors de la mise sous tension ; ce cas correspond à W013.
Que vérifier
- Si les manivelles ont été démontées récemment, vérifiez que la gauche et la droite sont du bon côté et opposées à 180 degrés.
- Vérifiez qu’elles sont installées conformément à la procédure et au couple de serrage prévus pour leur modèle.
- Après avoir corrigé le montage, rallumez le vélo sans exercer de poids sur les pédales.
Si personne n’a touché aux manivelles
Ne les démontez pas simplement parce que W012 s’affiche. Demandez une vérification du montage et du capteur avant de remplacer des pièces.
Manuel Shimano
W013 / W103 / W106Le capteur n’a pas fini de s’initialiser
Avertissement · La variante dépend du moteur et du firmware
Le capteur n’a pas fini de s’initialiser
Avertissement · La variante dépend du moteur et du firmwareCe que cela signifie
Lors de la mise sous tension, le moteur doit définir le point de départ de ses capteurs. Pour W013, une cause très fréquente est de démarrer avec une pression sur une pédale ou une manivelle.
Cela peut se produire si vous allumez le vélo avec un pied sur la pédale ou si le vélo est appuyé contre un mur, un support ou un antivol qui exerce une pression sur une manivelle.
Que faire
- Éteignez complètement le vélo.
- Éloignez-le de tout objet qui touche une pédale ou une manivelle.
- Laissez les deux pédales libres et allumez le vélo sans les toucher.
- Si le code exact est W103, Shimano indique de faire tourner les manivelles vers l’arrière de deux ou trois tours. N’appliquez pas automatiquement cette indication aux autres variantes.
Si l’avertissement persiste
S’il apparaît pendant la conduite, revient à chaque démarrage effectué correctement ou alterne avec E010, il ne faut plus le considérer comme une simple pression accidentelle. Consultez le code complet avec E-TUBE PROJECT ; n’ouvrez pas le moteur et n’essayez pas de le recalibrer.
Informations Shimano
W020 / W200La batterie est trop chaude ou trop froide
Avertissement · La batterie coupe temporairement sa sortie
La batterie est trop chaude ou trop froide
Avertissement · La batterie coupe temporairement sa sortieSignification
La température interne de la batterie est en dehors de la plage autorisée pour fournir de l’énergie. Cela peut se produire aussi bien en cas de forte chaleur que de froid. Pour les batteries qui publient ces limites, Shimano indique environ -10 à 50 °C pour la décharge et 0 à 40 °C pour la charge.
Que faire
- Éteignez le vélo et cessez d’utiliser la batterie.
- Si elle est chaude, placez-la dans un endroit frais et sec, à l’abri du soleil direct.
- Si elle est très froide, laissez-la revenir à température ambiante dans un endroit intérieur et sec.
- Attendez que sa température se stabilise avant de la mettre sous tension ou de la charger.
N’utilisez pas de sèche-cheveux, de radiateur, d’eau ou de glace. Ne chargez pas non plus la batterie en dehors de la plage indiquée dans son propre manuel.
Si le code apparaît à une température normale
Si W020 ou W200 réapparaît après acclimatation de la batterie, un diagnostic est nécessaire. Sur les vélos équipés d’un EW-SW100, une mise à jour spécifique a corrigé un W200 bref ; cette exception ne doit pas être généralisée à d’autres composants.
Manuel Shimano
W030Deux commandes sont configurées pour l’assistance
Avertissement · Principalement sur les systèmes E6000 avec changement de vitesse électronique
Deux commandes sont configurées pour l’assistance
Avertissement · Principalement sur les systèmes E6000 avec changement de vitesse électroniqueSignification
Le système a identifié deux commandes ou plus comme sélecteurs d’assistance. Cela peut se produire après le remplacement d’une commande et son attribution au mauvais côté ou à la mauvaise fonction. Tant que le message est affiché, le changement de vitesse électronique peut cesser de fonctionner.
Que faire
- Vérifiez les références des commandes et la fonction attribuée à chacune.
- Utilisez E-TUBE PROJECT pour configurer l’une d’elles comme sélecteur de changement de vitesse, ou ne laissez qu’une seule commande d’assistance connectée.
- Redémarrez le système après avoir corrigé l’attribution.
Ce code n’indique pas une panne du moteur.
Manuel Shimano
W031La tension de la chaîne ou la manivelle doit être vérifiée
Avertissement · Principalement sur les anciennes transmissions E6000
La tension de la chaîne ou la manivelle doit être vérifiée
Avertissement · Principalement sur les anciennes transmissions E6000Signification
Le système détecte que la tension de la chaîne peut être incorrecte ou qu’une manivelle est mal installée. L’assistance peut être désactivée même si le changement de vitesse électronique continue de fonctionner.
Que faire
- Si la transmission a été récemment modifiée, vérifiez la tension de la chaîne conformément au manuel de ce montage.
- Vérifiez l’orientation et la fixation des deux manivelles.
- Ne démontez pas et ne tendez pas les composants sans connaître la procédure correspondant à la transmission installée.
Si le problème persiste
Demandez une vérification de la transmission et de sa configuration. Il n’existe pas suffisamment d’éléments pour attribuer directement W031 à un capteur ou au moteur.
Manuel Shimano
W032 / W302Le changement de vitesse installé ne correspond pas à la configuration
Avertissement · Peut affecter Di2, WALK et le changement de vitesse
Le changement de vitesse installé ne correspond pas à la configuration
Avertissement · Peut affecter Di2, WALK et le changement de vitesseSignification
Le vélo détecte un changement de vitesse électronique Di2 alors qu’il est configuré pour un changement mécanique, ou une unité de changement de vitesse différente de celle enregistrée. Cela peut apparaître après une conversion, le remplacement du moteur ou une modification de la configuration sans remplacement des pièces.
Points à vérifier
- Identifiez le moteur et le modèle exact du changement de vitesse installé.
- Vérifiez avec E-TUBE PROJECT le type de transmission configuré.
- Faites correspondre la configuration au matériel, mais vérifiez d’abord que le moteur, le changement de vitesse et la génération sont compatibles.
Le fait qu’E-TUBE détecte et mette à jour un changement de vitesse Di2 ne signifie pas nécessairement que la configuration principale correspond déjà.
Si le problème ne peut pas être corrigé
Utilisez E-TUBE PROJECT Professional ou faites appel au service approprié. Certaines générations limitent la modification de ce réglage.
Manuel Shimano
W105L’alimentation a été coupée de manière inattendue
Avertissement · Peut apparaître sous la forme W10500
L’alimentation a été coupée de manière inattendue
Avertissement · Peut apparaître sous la forme W10500Signification
Le système a détecté une coupure d’alimentation inattendue. Cela peut être dû au déplacement d’une batterie amovible, à un câble d’alimentation débranché ou endommagé, ou à une connexion intermittente.
Points à vérifier
- Éteignez le vélo et, si la batterie est amovible, vérifiez qu’elle est fermement verrouillée et ne présente aucun jeu.
- Vérifiez les contacts et le câblage extérieur accessible pour détecter la présence de saleté, d’humidité ou de dommages.
- Notez si l’avertissement apparaît lorsque vous passez sur des bosses ou que vous bougez la batterie.
Si le problème réapparaît
Un service doit vérifier le support, les contacts, le câble principal et l’historique d’E-TUBE PROJECT.
Manuel Shimano
W292Le signal de vitesse n’est pas détecté correctement
Avertissement · Ne signifie pas automatiquement qu’une modification est présente
Le signal de vitesse n’est pas détecté correctement
Avertissement · Ne signifie pas automatiquement qu’une modification est présenteSignification
Sur les systèmes modernes, W292 apparaît lorsque le capteur ne détecte pas correctement la vitesse. Les causes habituelles sont un aimant absent, desserré, sale ou mal aligné ; un écart incorrect ; un câble endommagé ; ou le remplacement récent d’une roue ou d’un disque.
Points à vérifier
- Vérifiez que le compteur de vitesse n’affiche pas zéro ou des valeurs erratiques.
- Vérifiez que l’aimant est toujours installé, correctement aligné et compatible avec ce capteur.
- Vérifiez que le capteur et le câble visible ne présentent ni chocs ni dommages.
- Consultez le manuel du capteur pour connaître l’écart correct. Pour l’EW-SS301, Shimano indique de 3 à 17 mm, mais cette plage ne convient pas à tous les capteurs.
Si le problème réapparaît
Demandez une vérification du capteur, de l’aimant, du câblage et de la lecture avec E-TUBE PROJECT. Un signal constamment incohérent doit être résolu avant de continuer à utiliser l’assistance.
