Quando viene installato un motore Shimano STEPS nuovo o di ricambio, può arrivare con una circonferenza ruota generica di 3000 mm. Questo valore non corrisponde a una normale ruota e-bike e può falsare velocità, distanza e punto di taglio dell’assistenza.
Molti utenti parlano di “diametro ruota”, ma il valore tecnico salvato nel motore è la circonferenza ruota in millimetri. Se il motore non è stato configurato per la tua bici, va scritto il valore reale.
Come cambiare la circonferenza ruota su Shimano STEPS
| Gruppo motori | Motori inclusi | Metodo per cambiare la circonferenza con eTuning |
|---|---|---|
| Motori Shimano STEPS nuovi o cargo | EP801 / EP801-RS / EP801-CRG EP6 / EP600 / EP6-RS / EP6-CRG EP5 / EP500 EP800-CRG E6100-CRG | eTuning per Windows + interfaccia Shimano SM-PCE02 |
| Motori Shimano STEPS precedenti | EP800 / EP8 / EP800-RS E8000 / E8080 E7000 / E6100 / E6110 / E6180 E6000 / E6010 E5000 / E5080 / E5080-H | Android, iPhone o eTuning per Windows secondo il motore |
Sui motori di nuova generazione, la modifica della circonferenza ruota è limitata a 3 scritture per motore. Non provare valori casuali: misura la ruota e scrivi il valore corretto.
Sintomi di una circonferenza ruota errata
- L’assistenza si interrompe prima dei 25 km/h reali.
- La bici sembra assistere solo fino a circa 18, 19 o 20 km/h.
- Il display mostra una velocità diversa da quella reale.
- Distanza o odometro non coincidono.
- Dopo la sostituzione del motore, la bici non si comporta come prima.
- Il motore è nuovo o di ricambio e non è ancora configurato per quella bici.
Non significa necessariamente che il motore sia guasto. Spesso conserva solo valori generici o di un’altra bici.
Perché succede con motori nuovi o di ricambio
Quando un motore Shimano viene montato in fabbrica, il produttore configura dati specifici della bici: ruota, cambio, numero di velocità, trasmissione, angolo di montaggio e altri parametri. Un motore acquistato separatamente può non avere quei valori.
Per questo un motore di ricambio può essere fisicamente corretto ma avere ruota a 3000 mm o una configurazione non adatta. Vedi anche la guida per configurare un motore Shimano STEPS nuovo o di ricambio.
Perché alcune officine non possono cambiare questo valore
La circonferenza ruota non influisce solo sul tachimetro. Può anche influire sul punto di taglio dell’assistenza, quindi in molti flussi ufficiali non è disponibile come normale impostazione da officina.
Un’officina può fare diagnosi, aggiornamenti firmware o regolazioni base, ma non sempre ha accesso ai parametri profondi dell’unità motrice. eTuning può aiutare quando motore e metodo sono compatibili.
Come misurare la circonferenza corretta
- Gonfia lo pneumatico alla pressione normale.
- Segna pavimento e pneumatico.
- Applica un carico simile all’uso reale.
- Fai avanzare la ruota di un giro completo.
- Misura la distanza percorsa in millimetri.
- Usa quel valore come circonferenza ruota.
Come riferimento, una ruota 27,5” è spesso intorno a 2150-2250 mm e una 29” intorno a 2250-2350 mm, secondo pneumatico, pressione e carico. 3000 mm è molto oltre il normale.
Come cambiarla con eTuning
Sui motori Shimano STEPS precedenti compatibili, eTuning può cambiare la circonferenza ruota da Android o iPhone via Bluetooth. L’app rileva il motore e mostra le funzioni disponibili.
Sui motori nuovi come EP801, EP6 / EP600 ed EP5 / EP500, questa impostazione richiede eTuning per Windows e un’interfaccia compatibile come Shimano SM-PCE02. Se non ce l’hai ancora, consulta la guida all’interfaccia Shimano SM-PCE02 per eTuning per Windows.
Per confermare il metodo esatto della tua bici, usa il selettore di compatibilità nella pagina principale.
Motore installato o motore sciolto
Se il motore è già installato sulla bici, normalmente si usa la connessione abituale con eTuning per Windows e l’interfaccia compatibile.
Se il motore è fuori dalla bici, senza batteria, display o montaggio completo, si può usare la connessione diretta al motore quando compatibile. Il motore deve essere isolato fisicamente e collegato solo tramite interfaccia. Vedi la guida alla connessione diretta al motore Shimano STEPS.
Conclusione
Se il tuo motore Shimano STEPS appare con ruota a 3000 mm, identifica il motore, misura la circonferenza reale e usa il metodo corretto: mobile sui motori precedenti compatibili, oppure eTuning per Windows con SM-PCE02 sui motori nuovi.
Domande frequenti
Perché il mio motore Shimano nuovo ha ruota a 3000 mm?
Perché può arrivare con valori generici di fabbrica o non essere ancora configurato per la tua bici.
Cosa succede se la ruota è impostata a 3000 mm?
La bici può calcolare male la velocità, tagliare prima l’assistenza e mostrare distanza o odometro errati.
Posso cambiare la ruota da Android o iPhone?
Sì, sui motori Shimano STEPS precedenti compatibili. Su EP801, EP6 / EP600 ed EP5 / EP500 servono eTuning per Windows e SM-PCE02.
Quante volte posso cambiare la ruota sui motori nuovi?
Sui motori Shimano di nuova generazione, la modifica della circonferenza ruota è limitata a 3 scritture per motore.
Cambiare la circonferenza ruota è legale?
Impostare la circonferenza reale aiuta a calcolare correttamente velocità e distanza. Valori artificiali per alterare il limite di assistenza possono influire sulla legalità su strada.